TS520航空站網路健置整合式佈線系統(四)

資訊出口佈放原則如下：

1. 工作人員查詢系統
   1. 登機門 (每處2點)
   2. 報到櫃台 (每個Counter 1點)
   3. 行李處理區
   4. 行李轉盤
   5. 海關
   6. 証照查驗
   7. 檢疫所
   8. 服務台
   9. 航空公司辦公室及服務台 (依辦公室大小，提供4、8、12、16、24點)
   10. 地勤公司 (依辦公室大小，提供4、8、12、16、24點)
   11. VIP 室
   12. 航空站辮辦公室 (如航警局、消防隊)
   13. 塔台 (未來擴充)
       
       
2. FIDS
   1. 現有看板及顯示器位置
   2. 商店街、餐廳 (未來擴充
      
      
3. 子母鐘系統
   1. 現有子母鐘位置 (現有子母鐘系統，無法連接網路。未來更換新型IP子母鐘時，可連上資訊主幹)
      
      
4. CCTV系統
   1. 現有CCTV位置，預留資訊出口，以備未來更換新型IP CCTV時，可連上資訊主幹。
   2. 未來擴充 (業主提供需求) 。
      
      
5. KIOSK資訊導覽系統
   1. 一樓大廳各入口處。
   2. 侯機室。
   3. 商店街。
   4. MIS系統
   5. AODB系統
   6. 緊急應變系統

TS524 整合式佈線系統基本功能

　 整合式佈線系統之建置，使台北航空站內各營運單位、與自動化系統、與網路連接，均可經由共用、普及、及可擴充之佈線系統。使各終端用戶、或自動化系統，都藉由標準RJ-45界面，就可取得資訊、或提供服務。

　 也就是在有資訊出口的位置，終端用戶即可輕易連接上機場資訊網路，取得機場內各種服務。同樣機場內各種自動化系統，只要在有資訊出口的位置，即可擴充服務據點，提升網路使用之便利性，增加網路之使用率，並提升整體服務品質。

　 整合式佈線系統，需提供機場內，下例系統及用戶，與網路連接所需之資訊出口。

1. MIS用戶，佈放資訊出口數量: 一樓432組資訊出口，二樓332組資訊出口。
2. CCTV設備，佈放資訊出口數量: 計一樓52組資訊出口，二樓24組資訊出口。
3. Information System (KIOSK) 設備，佈放20組資訊出口。
4. 航班顯示系統 (FIDS)，佈放資訊出口數量: 一樓13組資訊出口，二樓17組資訊出口。
5. 中央資料庫 (AODB)，佈放20組資訊出口。
6. 緊急應變系統，佈放20組資訊出口。
7. 佈線系統應可支援
   1. 10 BASE-T
   2. 100 BASE-T
   3. ATM155/622Mbps/2.4Gbps/10Gbps
   4. 1,000 BASE-T
      
      
8. 佈線系統出口，採用統一標準接口(銅線為RJ-45，光纜為SC接頭)。使用阻抗匹配連接器，使系統能連接不同廠商設備，比如電話、PABX交換機、集線器、CCTV、監控設備等。
9. 採用星型架構和清楚標示，並配合纜線管理系統，使得故障判斷及檢修，變成簡單容易。
10. 以堆疊方式，可輕易擴充。
11. 溫濕度劇烈變化下，依然保持原傳輸品質。
12. 工作地點的搬遷、擴建時，用戶只需簡單操作，即可完成。

TS524 整合式佈線系統績效需求

1. 光纖主幹系統
   1. 垂直主幹系統
      1. 最大容量10 Gbps，目前容量2.4 Gbps。
      2. 單模光纖在 OC-12 (622ATM)傳送速率時，以雷射光源1,300nm波長傳送，其距離需，可達15,000公尺。
   2. 大樓分配系統
      1. 最大容量1Gbps。
      2. 單模光纖，在OC-3 (155ATM)傳送速率時，以雷射光源1,300nm波長傳送時，距離需可達55,000公尺。
      3. 多模光纖在OC-3 (155ATM)傳送速率時，以LED光源850nm波長傳送時，距離可達500公尺；以LED光源1,300nm波長傳送時，距離可達2,000公尺。
2. 水平佈線系統
   1. 傳輸頻寬，可達100Mhz/100 m。
   2. 機場航站大廈內任一地點周圍30公尺，有資訊出口一組。